Após ‘escapar’ três vezes de CPI, Consórcio Guaicurus tem reunião adiada por comissão da Câmara

A reunião que iria discutir os incontáveis problemas do Consórcio Guaicurus – concessionária que opera o sistema de transporte coletivo de Campo Grande – foi adiada a pedido da Câmara Municipal. A prioridade agora é a violência nas escolas, assunto no qual o Governo do Estado dará reforço hoje.

Prevista para a tarde desta quarta-feira (12), o encontro que reuniria representantes da educação e do comércio foi desmarcada pela Comissão de Transporte e Trânsito. O presidente do colegiado, Alírio Vilassanti, justificou que o foco é buscar soluções sobre a situação crítica nas escolas.

“Seria uma reunião com o Consórcio e outros atores envolvidos, para ver essa questão da superlotação na entrada e saída das escolas. Viria CDL [Câmara de Dirigentes Lojistas], ACICG [Associação Comercial de Campo Grande], Semed [Secretaria Municipal de Educação] e SED [Secretaria de Estado de Educação]”, relatou.

Vereadores já “enterraram” três CPIs contra Consórcio Guaicurus

Desde que assumiu a concessão, o grupo formado pelas empresas Viação Cidade Morena, Viação São Francisco, Jaguar Transporte Urbano e Viação Campo Grande conseguiu “se livrar” três vezes de CPIs (Comissões Parlamentares de Inquérito) na Câmara. Em três ocasiões, a investigação sequer foi apoiada.

Em 2015, uma CPI foi discutida na Casa de Leis após a concessionária garantir aumento na tarifa de R$ 3 para R$ 3,25, mesmo tendo isenção fiscal. Porém, não houve requerimento apresentado.

Já em 2016, outra vez, alguns parlamentares defenderam que investigação deveria ser feita pela prefeitura após o Jornal Midiamax revelar que ônibus ficariam “escondidos” nas garagens. De novo, nada aconteceu.

A primeira iniciativa que chegou a ter avanço partiu do ex-vereador Vinícius Siqueira, em 2019. Persistia a situação de veículos parados enquanto a superlotação reinava, situação relatada em uma série de reportagens do Midiamax.

Ao longo daquele ano, fatos novos surgiram e se chegou a cogitar duas CPIs. O Midiamax revelou, com exclusividade, delação premiada que trouxe à tona suposto direcionamento na licitação que o Consórcio Guaicurus saiu vencedor, em 2012.

Além disso, um protesto no Terminal Morenão terminou com confusão entre mulheres e guardas metropolitanos. As passageiras protestavam contra o atraso de ônibus, no feriado da Proclamação da República, em 15 de novembro de 2019.

A discussão acabou reduzida até se extinguir de vez em 2020, quando Siqueira deixou a Câmara, já que concorreu à prefeitura e não se elegeu naquele ano. Ainda em 2020, uma CPI voltou a ser defendida após revelação de ônibus vencidos em laudo pericial, porém nada aconteceu.

A legislatura atual, que começou em 2021, iniciou com um pedido de abertura de investigação do vereador Marcos Tabosa (PDT). O requerimento chegou a ter 12 assinaturas, mas a Procuradoria da Câmara avaliou a solicitação de apuração como ampla demais e o pedido foi arquivado.

Desde 2022, outro requerimento tramitaria na Casa, este de autoria de André Luís Soares (Rede). O Jornal Midiamax apurou que este pedido teria 13 assinaturas, três a mais que o necessário, mas até hoje, ele continuaria parado.

A reportagem questionou o presidente da Câmara, Carlos Augusto Borges, o Carlão (PSB), que declarou que essa investigação também foi parar no arquivo.

“Foi rejeitado porque a Procuradoria avaliou que não tinha fato determinado”, justificou. Ou seja, faltaria um motivo bastante específico para investigar.

Presidente da Câmara defende CPI, mas não vê clima para abertura

Apesar disso, o próprio Carlão defende que “Campo Grande precisa urgente de CPI. A Comissão de Transporte está acompanhando a prestação do serviço, estamos atentos e fazendo reuniões”.

Porém, ele acha improvável que a CPI saia do papel. “CPI nesse momento acho difícil porque tudo que a comissão pede, eles [Consórcio] respondem”, avaliou.