Governo deve revisar modelo de concessão da BR-163; BR-267 terá R$ 169 milhões para asfalto

Nesta quarta-feira (10), parlamentares de Mato Grosso do Sul cobraram definição sobre a relicitação da BR-163. O Governo Lula deve revisar o modelo de concessão de rodovias, afirmou o coordenador da bancada de MS, Vander Loubet (PT).

Segundo o deputado federal, o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), afirmou que há orientação de revisão da concessão.

Ao diretor-geral do Dnit, Fabricio de Oliveira Galvão, os deputados solicitaram projeto que atende aos interesses da população. Isso porque a atual proposta da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) não agradou o Estado.

Então, o coordenador da bancada afirma que buscarão “programar novas audiências públicas justamente para que a gente possa apontar um modelo que seja mais equilibrado e atenda os interesses do nosso estado”.

BR-267

Na reunião, também questionaram a situação da BR-267. O diretor da Dnit confirmou que R$ 169 milhões em recursos para recuperação asfáltica. Além disso, afirmou que em breve dará ordem de serviço para o investimento.

O destaque vai para o trecho de Alto Caracol — distrito do município de Caracol — até Porto Murtinho. “Além desses recursos, conseguimos do diretor-geral a garantia de que vai seguir logo para licitação a alça de 14 quilômetros que vai ligar a BR-267 até a ponte que está em construção para ligar Murtinho a Carmelo Peralta, no Paraguai, que é a ponte da Rota Bioceânica”, comentou Vander.

Por fim, ressaltou a preocupação com o trecho, já que as obras da ponte da Rota Bioceânica avançaram. “Precisamos fazer avançar também esse acesso”, disse. Contudo, o deputado afirmou que o projeto apresenta um investimento de quase R$ 100 milhões.

Também participaram da agenda o deputado federal Beto Pereira (PSDB) e o deputado estadual Zeca do PT (PT). Além do secretário da Seilog (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), Hélio Peluffo.

Ministério aprova estudo

O Ministério dos Transportes aprovou os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental para embasar a licitação de um trecho da rodovia BR-163 em Mato Grosso do Sul. A portaria foi publicada na edição do DOU (Diário Oficial da União), em 25 de abril.

Em 2019, a CCR MSVia entregou a concessão de toda a extensão da rodovia. Desde então, o governo federal está preparando uma nova licitação. Agora, dividirá a via em dois lotes para leilões separados.

Assim, o trecho do estudo aprovado, chamado de Rota do Pantanal, vai de Campo Grande a Sonora e tem 379,6 km.