Governo deve gastar R$ 300 milhões em rodovias que serão privatizadas em MS

Projeto enviado para deputados prevê a exploração comercial de rodovias estaduais em contratos de 30 anos. Pedágios custariam R$ 4,20 nos trechos concedidos.

Das 11 rodovias que o Governo de Mato Grosso do Sul vai passar para a iniciativa privada, quatro já estão em obras por meio do Programa MS Forte 2, representando um gasto estimado de R$ 304 milhões.

De acordo com notícias do site institucional do governo, na pavimentação das rodovias MS-040 e MS-112 estão sendo investidos R$ 156,5 milhões. Já o trecho de 98 km da MS-180 de Iguatemi a Juti custará R$ 118 milhões de recursos do governo estadual. E os 48 km de pavimentação da MS-316, entre Paraíso das Águas e o entroncamento com a MS-320, em Chapadão do Sul, custará R$ 29,9 milhões.

Projeto autorizando a exploração comercial das rodovias por 30 anos deu entrada ontem na Assembleia Legislativa e precisará passar pelo crivo dos parlamentares estaduais. De acordo com o texto, o governo ficará autorizado a realizar a concessão de serviço público, precedida da execução de obra pública, para administração, operação, manutenção e exploração comercial das rodovias MS-040, MS-112, MS-135, MS-180, MS-223, MS-289, MS-295, MS-306, MS-316, MS-338, MS-395 e acessos do Estado de Mato Grosso do Sul.

A argumentação do governador André Puccinelli enviada aos deputados é de que o sistema rodoviário passará por significativa transformação com a implantação da duplicação da rodovia BR-163 e que “o Estado tem o dever de acompanhar as modificações que serão levadas a efeito na rodovia federal, e buscar a preservação da sua malha viária, em processo de recuperação por meio dos Programas MS Forte 1 e 2”.

Segundo Pedro Kemp (PT), o chefe do Executivo afirmou aos deputados que serão instalados nove pedágios e que o valor da taxa seria de R$ 4,20. O parlamentar da oposição disse que o projeto ainda terá de ser discutido para saber a real necessidade de privatizar as rodovias estaduais, já que o maior movimento se concentra em rodovias federais.