Ampliação da ‘Zona Azul’ terá cobrança em mais mil vagas no centro de Dourados

Estacionamento rotativo será pago na frente do shopping

Quem trafega pelo centro de Dourados, município distante 228 quilômetros de Campo Grande, já consegue ver os enfeites que a prefeitura tem instalado para as comemorações de fim de ano. Os mais desavisados talvez não tenham percebido é que, meio a esse trabalho, foram feitas pinturas de sinalização horizontal para delimitar mais 1 mil vagas nas quais o estacionamento rotativo precisará ser pago até o Natal. Atualmente, as cobranças já são feitas sem 1.216 áreas.

Essa iniciativa é da EXP Parking, concessionária que venceu a licitação para explorar a Zona Azul pelos próximos 10 anos na cidade. O estacionamento rotativo será cobrado no trecho da Rua Melvin Jones (cem metros além do limite atual, que fica na esquina do Edifício Adelina Rigotti) à Rua Isidoro Pedroso (em frente ao Terminal Rodoviário), entre a Rua Joaquim Teixeira Alves e a Avenida Weimar Torres, bem como em todas as vias transversais nesse trecho.

Diretor de Relações Institucionais da EXP Parking, Sérgio Iran Soares explica que a ampliação da Zona Azul está de acordo com os termos estabelecidos no contrato. “Primeiro foi feito um termo de referência, estudo técnico, e a partir disso se previu uma quantidade de vagas e as fases de implantação. Está sendo cumprido. Hoje estamos com 1.216 vagas e a previsão é que nessa segunda etapa consigamos mais mil vagas”, informou.

Segundo o executivo, a intenção é garantir maior rotatividade de veículos estacionados em frente ao comércio durante o período de fim de ano, quando as vendas são mais intensas. “Nós começamos a parte de sinalização viária horizontal e logo na sequência faremos a sinalização vertical. A intenção é entregar mais mil vagas até o Natal”, revelou.

Nas novas vagas, regras e mecanismos de cobranças serão as mesmas aplicadas atualmente (parada pelo tempo máximo de 2 horas ao custo de R$ 4,00 com cobrança fracionada a cada cinco minutos, no mínimo). Esses termos, por sinal, só foram definidos após acordo firmado com o MPE (Ministério Público Estadual), que chegou a mover uma ação contra a empresa concessionária e obter a suspensão das cobranças por mais de um mês mediante decisão judicial.

“Esses impasses foram superados através de um acordo com o Ministério Público com esse sistema de fracionamento que trouxe benefícios para os usuários”, afirma Soares. O diretor de Relações Institucionais da EXP Parking garante que desde então o sistema tem funcionado com tranquilidade. “Antes da implantação tinha veículo parado durante longo período, um espaço público monopolizado por poucos. A rotatividade aumentou muito. Numa proporção hoje, você teria uma vaga utilizada por no máximo dois cidadãos, agora é utilizada por cinco ou seis”, pontua.

Embora já exista previsão legal para cobrança do estacionamento rotativo para motos, uma vez que a Câmara de Vereadores aprovou lei com essa autorização ainda em 2011, o representante da EXP Parking afirma que ainda não há sequer previsão de quando essas cobranças terão início.