Emerson Fittipaldi se emociona ao dirigir Lotus pelas ruas de SP

Os brasileiros que viram o piloto Emerson Fittipaldi conquistar por duas vezes o Mundial da Fórmula 1 tiveram nesta terça uma oportunidade de matar saudades do bicampeão. E nas ruas de São Paulo. O ano de 2010 se confunde com 1970. O carro, o visual, as costeletas. Emerson Fittipaldi e a Lotus vivem um caso […]

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Os brasileiros que viram o piloto Emerson Fittipaldi conquistar por duas vezes o Mundial da Fórmula 1 tiveram nesta terça uma oportunidade de matar saudades do bicampeão. E nas ruas de São Paulo.

O ano de 2010 se confunde com 1970. O carro, o visual, as costeletas. Emerson Fittipaldi e a Lotus vivem um caso de amor que completou 40 anos.

“É um carro que eu me entendo muito bem com ele. Ele conversa comigo e eu converso com ele. São momentos da história que fazem o coração bater muito forte”.

Foi por essa equipe que Emerson conquistou a primeira das 101 vitórias brasileiras na Fórmula 1. Com essa Lotus, vieram também o título de 72, a vitória no Brasil em 73.

Reencontro que não podia ficar só na pose pra foto. Macacão, capacete, o mesmo dos anos 70, e uma pista especial.

O feriado ajudou. No inicio da manhã, trânsito interrompido e a Marginal Pinheiros era de Emerson Fittipalpi e a Lotus.

A reta engolida. Na Ponte Estaiada, cartão postal da cidade, o visual. Dois minutos de passado e presente.

Noventa quilômetros por hora. Essa é a velocidade máxima permitida na marginal do Rio Pinheiros. Mas, na manhã dessa terça-feira, todos os limites foram ultrapassados, de velocidade e de emoção.

Parar o carro foi parar o tempo. Emerson deixou o cockpit com mais uma vitória.

Repórter: “Não há o que perguntar. É só pedir pra você falar tudo o que você sentiu ali”.
Emerson: “Muita emoção!”.

A velocidade máxima atingida? “Chegou a uns 250, 260”, disse Emerson.

Dá multa, hein! Das pesadas: R$ 574,61, além da perda imediata da carteira de habilitação. “Eles me pegaram no radar!”, brincou o bicampeão.

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