Brasileiros vão gastar R$ 1 bilhão em barcos e iates em 2010

O clima é de empolgação entre os pouco mais de 100 expositores que acertam os últimos detalhes da São Paulo Boat Show, uma das maiores feiras da América Latina, que começa nesta quinta-feira e vai até o dia 19 na capital paulista. “Esperamos vender 10 unidades até o final do ano, o que representa uma receita de R$ 30 milhões, e dobrar este número no ano que vem”, disse Ubirajara Guimarães, sócio do estaleiro inglês Fairline, que fará sua estreia no Brasil. O motivo para tanto otimismo? O crescimento das vendas de barcos no País. Com a desvalorização do dólar, o crescimento da economia brasileira e a maior disponibilidade de crédito, o mercado deve atingir US$ 560 milhões até o fim do ano – aumento de 10% em relação ao ano passado. É quase R$ 1 bilhão.

O bom momento do mercado brasileiro de barcos é explicado por uma combinação de fatores. A crise econômica mundial diminuiu a demanda pelo produto nos países desenvolvidos. Pior: vários pedidos foram cancelados por gente que perdeu tudo com o derretimento de algumas instituições. Com a falta de compradores, os estaleiros passaram a dar mais atenção os países que saíram rapidamente da crise, em especial os emergentes, como o Brasil. Combine o cenário negativo lá fora com a valorização do real frente ao dólar, que facilitou a produção local (grande parte dos insumos são trazidos de fora do País) e a importação de barcos novos. E acrescente o crescimento da economia brasileira, que aumentou o número de compradores em potencial. “O mercado brasileiro cresce no ritmo brasileiro”, disse Ernani Paciornik, idealizador e presidente da São Paulo Boat Show. De 2006 para cá, o mercado de barcos cresceu 20

Apesar de contar com mais de 7,3 mil quilômetros de praias, uma das maiores e mais bonitas faixas litorâneas do mundo, o Brasil nunca teve muita tradição no mercado mundial de barcos. Estima-se que a frota total (que inclui desde grandes iates, passando por barcos, lanchas, botes infláveis e chegando até a caiaques) seja de 650 mil unidades. Para efeito de comparação, os Estados Unidos, considerado o maior mercado do mundo, comercializam cerca de um milhão de unidades de iates ao ano. O baixo volume de negócios nunca despertou o interesse de alguns estaleiros. Isso está mudando. O número de estaleiros no Brasil mais do que dobrou nos últimos anos. Com a chegada de marcas como a Fairline, já são 11 os fabricantes de barcos de grande porte no País.
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