Passando por MS, maratona de 7 mil quilômetros do Rally dos Sertões terminou neste sábado

No destino final, os participantes do Rally dos Sertões concluíram os 7.202 quilômetros atravessados por oito estados das cinco regiões brasileiras, incluindo Mato Grosso do Sul no roteiro. A maior prova de rally do mundo encerrou neste sábado (10), nas areias de Salinópolis, no Pará, fechando 30 anos de competição.

Foram 15 dias de trilhas e 14 etapas que começaram em Foz do Iguaçu, no dia 26 de agosto, passou por Umuarama, no Paraná e em seguida por Bataguassu, em na 3ª e 4ª etapa da competição. As equipes chegaram em Campo Grande no dia 29 de agosto e no dia 30 seguiram para Costa Rica.

Até a rampa promocional de chegada, ainda havia uma etapa, a 14ª, batizada de ‘Ao Som do Mar’, não sem motivo. Com 126 quilômetros de extensão, ela alternou retas, trechos travados, sinuosos; erosões e foi extremamente rápida e prazerosa. Um presente a pilotos e navegadores, testados de forma exigente nas mais variadas condições ao longo do roteiro. Por isso mesmo, todos os que receberam sua medalha são vencedores. E podem se orgulhar de terem feito história.

Nas motos, a persistência e o talento levaram Bissinho Zavatti (Honda CRF 450RX/Honda Racing) a uma conquista inédita muito comemorada. O paulista fez um rally impecável, ajudado por um equipamento que não sofreu qualquer problema ao longo das 14 etapas. A Honda garantiu ainda a dobradinha na geral, com o argentino Martin Duplessis em segundo.

A edição histórica ainda reservou um feito inédito para uma piloto cuja história se confunde com a do Sertões. Primeira mulher a encarar o desafio nas motos, Moara Sacilotti (Yamaha WR 450F/Caminhos das Serras) se tornou também a primeira campeã, na categoria Moto Over. Com Laura Lopes, que compete pela Guiana Francesa, na segunda posição.

Nos UTVs, a Família da Poeira foi o grande destaque. Com Rodrigo Varela, ao lado de Matheus Mazzei, à frente. Em uma prova tão extensa, piloto e navegador se mantiveram de forma constante nas primeiras posições a cada etapa e, numa modalidade tão competitiva, asseguraram uma vantagem suficiente para comemorar a primeira conquista. Vice-campeonato para Rodrigo Luppi e Maykel Justo (Can-Am Maverick/Luppi Racing Team), com cinco vitórias de etapa como retrospecto.

Confira a classificação final:

Carros

1) #323 Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio, Toyota Hilux Overdrive T1+, (1)T1F, 47h45min46

2) #304 Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Toyota Hilux IMA V8, (2)T1F, a 8min14

3) #350 Julio Capua/Bina Cavassin, Toyota Hilux Overdrive T1+, (3)T1F, a 2h20min47

4) #305 Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs, Buggy Century CR6, (4)T1F, a 2h53min39

5) #303 Sylvio de Barros/Rafael Capoani, Toyota Hilux IMA V8, (5)T1F, a 4h00min43

Motos

1) #06 Bissinho Zavatti, Honda CRF 450RX, (1)MT2, 52h07min22

2) #21 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450RX, (1)MT1, a 20min17

3) #04 Ricardo Martins, Yamaha WR 450F, (2)MT1, a 23min34

4) #19 Gabriel Soares, Honda CRF 450RX, (2)MT2, a 1h32min58

5) #57 Tiago Fantozzi, KTM 450EXC, (3)MT2, a 1h37min49

UTV

1) #216 Rodrigo Varela/Matheus Mazzei, Can-Am Maverick, (1)UT1, 52h37min13

2) #227 Rodrigo Luppi/Maykel Justo, Can-Am Maverick, (2)UT1, a 5min46

3) #215 Bruno Varela/Gustavo Bortolanza, Can-Am Maverick, (3)UT1, a 39min46

3) #206 Gabriel Cestari/Jhonatan Ardigo, Polaris RZR Pro R, (4)UT1, a 49min49

5) #207 Gabriel Varela/Daniel Spolidorio, Can-Am Maverick, (5)UT1, a 52min42