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BR-163 tem 9 trechos com desvios e 14 pontos em pare e siga nesta quinta-feira; confira

Interdições são realizadas devido a obras na via

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Bandeirantes, Coxim, Juti
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Trecho da BR-163 em obras (Foto: CCR MSVia)

Planeja pegar a estrada nesta quinta-feira (23)? É bom ficar atento, pois 9 trechos da BR-163/MS, em Mato Grosso do Sul, estão com desvio por causa de obras. Além disso, 14 locais operam em sistema de pare e siga, mas todos os trechos estão sinalizados.

Durante as interdições, a CCR MSVia, concessionária responsável pelos trechos da BR-163, realiza a operação pare e siga, quando uma das faixas é interditada enquanto o fluxo de veículos segue pela outra, alternadamente.

O SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário) orienta que motoristas respeitem a sinalização e se atentem aos pontos em interdição, reduzindo a velocidade. Conforme a CCR, pequenos congestionamentos podem ocorrer em virtude das interdições parciais e, caso chova, as interdições serão temporariamente suspensas.

Trechos com desvio:

  • Sonora – Entre os km 830 e 822;
  • Coxim / Pedro Gomes – Entre os km 779 e 773;
  • São Gabriel do Oeste – Entre os km 640 e 638; entre os km 609 e 605;
  • Rochedo e Bandeirantes – Entre os km 535 e 534;
  • Sidrolândia / Nova Alvorada do Sul – no km 413;
  • Dourados – Entre os km 279 e 269; no km 254;
  • Caarapó – no km 232.

Trechos com pare e siga na BR-163:

  • Rio Verde de MT – no km 660;
  • São Gabriel do Oeste – Entre os km 610 e 607;
  • Bandeirantes – no km 564;
  • Jaraguari – no km 510;
  • Douradina – no km 306; e no km 293;
  • Caarapó – Entre os km 225 e 223; no km 205; e no km 191;
  • Juti – no km 177; no km 163;
  • Naviraí – no km 134;
  • Mundo Novo – Entre os km 18 e 16; e no km 7.

O cronograma de obras é dinâmico, ou seja, outros pontos de intervenção com pare e siga ou desvio de tráfego podem ocorrer ao longo do dia.

Conforme a CCR, condutores podem acompanhar a evolução do tráfego da BR-163/MS por meio do site www.msvia.com.br em tempo real, ou no Disque CCR MSVia pelo 0800 648 0163.

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