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Ford revela linha completa do Mustang 2013

Depois do superpotente Shelby GT 500 com seus 658 cv, aparecem em detalhes as demais versões da linha 2013 do Ford Mustang, que começam a ser vendidas neste segundo trimestre nos EUA. Para elas não há grandes aumentos de potência, mas alterações no visual e no interior. O grade está mais proeminente e traz o […]

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Depois do superpotente Shelby GT 500 com seus 658 cv, aparecem em detalhes as demais versões da linha 2013 do Ford Mustang, que começam a ser vendidas neste segundo trimestre nos EUA. Para elas não há grandes aumentos de potência, mas alterações no visual e no interior. O grade está mais proeminente e traz o cavalo veloz em destaque em parte da linha; mudam também para-choques, saídas de ar no capô (versão GT), saias laterais e lanternas traseiras. Tanto o Mustang V6 quanto o GT vêm com faróis de xenônio e barras de leds para luz diurna.

Por dentro, os bancos Recaro que eram oferecidos no GT 500 e no Boss 302 passam a vir também no V6 e no GT, revestidos em couro ou tecido, e uma tela de 4,2 pol no painel informa dados como aceleração lateral atingida e tempos de aceleração até 96 km/h e no quarto de milha. E acelerar é com ele mesmo: o motor V8 de 5,0 litros do GT está mais potente, com 420 cv, e agora a caixa automática de seis marchas permite seleção manual. Freios Brembo podem equipar essa versão pela primeira vez. Outra novidade é o pacote GT Track, que acrescenta a esse Mustang diferencial autobloqueante da renomada Torsen, rodas de 19 pol, os freios Brembo e arrefecimento mais eficaz para o motor

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