Puccinelli culpa Nelsinho e sucessores por chuva levar asfalto

Ex-prefeito nega que empreiteiras fizeram ‘casca de ovo’ na gestão dele

Na rua de Campo Grande onde a última chuva levou o asfalto, Jerônimo de Albuquerque, no bairro Nova Lima, ainda está cravado no canteiro central um totem de inauguração da obra na gestão de André Puccinelli (PMDB), ex-governador que foi prefeito da Capital por oito anos (1997-2004). Além da placa, as águas deixaram para trás pedaços de asfalto e moradores indignados.

Mesmo assim, o ex-prefeito garante que a culpa pela fragilidade do asfalto, chamado de ‘casca de ovo’ pela população, não é dele. Segundo Puccinelli, é a falta de drenagem da via pelo entupimento das galerias e falta de manutenção da limpeza das bocas de lobo que faz os asfaltos da gestão do PMDB se esfarelarem durante as chuvas.

“O inimigo do CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) não é a chuva em si, mas a falta de drenagem. Ele tem uma resistência maior e tem que durar, no mínimo, dez anos com a manutenção correta. Lembrando que eu deixei a prefeitura em 2004”, explicou em tom didático.

Puccinelli disse que há drenagem na rua, mas que a falta de manutenção das bocas de lobo pode ter causado o estrago.

Entretanto, a via não é a única pavimentação da gestão do peemedebista que apresenta problemas. Como governador, André anunciou asfalto na Avenida Graciliano Ramos, Rua Ponta das Pedras, Avenida Santa Quitéria e Rua Poços de Caldas ao custo de R$ 1.033.913,90, e previsão de entrega em julho de 2014, o que não foi feito.

Em outras partes já prontas, o asfalto que não foi concluído apresenta buracos. Sobre a Avenida Norte Sul, que desmoronou no final da gestão de Nelsinho Trad, André explica que pode ter faltado manutenção.

“Falaram que o André fez asfalto mal feito, mas não. O que acontece é que eu fazia manutenção no meu tempo. Acabava aquela chuva e as equipes iam lá e jogavam pedra pulmão, um pedregulho grande e permeável”, ensina.

“Posso responder por mim, pelo Nelsinho, não”

André afirma que fez 8 milhões de metros quadrados de asfalto em Campo Grande, aumentando para 65% a área pavimentada e que quando assumiu a prefeitura, apenas 35% da cidade tinha essa cobertura. 

Ele ainda cita a Europa para negar a fama de ‘casca de ovo’ para os asfaltos que as empreiteiras fizeram em Campo Grande no período em que o partido dele administrou a cidade. “Fiz muito pouco recapeamento e um tipo de revestimento de lama asfáltica que é só para impermeabilizar e que dura cerca de três anos. O pessoal fala muito em casa de ovo, mas vai lá e mede. Se tem 3 centímetros e é CBUQ, está perfeito, segundo normas de engenharia da Alemanha, Suíça”, defende-se.

Sobre operações de tapa-buraco, que seriam desnecessárias já que há, segundo Puccinelli, garantia de dez anos prevista nos projetos da sua gestão, o ex-prefeito é enfático. “Posso responder por mim, pelo Nelsinho, não. Eu gastei muito pouco com tapa-buraco”.

De acordo com levantamento feito pela Seintrha (Secretaria Municipal de Infraestrutura, Transporte e Habitação) em 2015, de 2010 até o início do ano passado, os serviços de tapa-buracos nas ruas de Campo Grande custaram R$ 372,5 milhões aos cofres municipais.

Neste período, o maior custo foi em 2012, último ano da segunda gestão de Nelsinho Trad, correspondendo a quase 30% do total e praticamente o dobro do verificado nos demais anos.

Foram 34 contratos com 12 empreiteiras responsáveis pelo serviço na cidade. Pelos números apresentados e divulgados pela Câmara, dos R$ 372,5 milhões gastos no período, o montante aplicado em 2012, de R$ 109,9 milhões, é o maior. Foram R$ 51,9 milhões em 2010; R$ 64,5 milhões em 2011; R$ 68,2 milhões em 2013; mais R$ 71,2 milhões no ano seguinte.