Aguardado desde a estreia nacional no salão do automóvel de São Paulo, o Peugeot 208 já tem preços e datas definidos para chegar ao alcance do consumidor brasileiro. A maior aposta da marca francesa desde o 206, como eles mesmos gostam de anunciar, parte de R$ 39.990 na versão chamada de Active, que já contempla direção elétrica progressiva, ABS, ar-condicionado, rodas de aro 15 e airbag dianteiro.
Uma versão intermediária (Allure) com o mesmo motor 1.5 l de 92 cavalos de potência ganha teto panorâmico, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia sensível ao toque e sistema de som, mas também fica R$ 6 mil mais cara, com preço sugerido de R$ 45.990.
O topo de linha (Griffe) tem outro propulsor, um 1.6 l de 122 cv, e leva também sensor de estacionamento e rodas de liga leve aro 16. O valor já sobe para R$ 50.490 e pode atingir R$ 54.990 se a opção for pelo c^mabio automático de quatro velocidades.
A Peugeot espera que o 208 tenha sucesso semelhante ao registrado na Europa e destacou o bom pacote de itens de série para concorrer com o “primo” Citroën C3, Chevrolet Sonic e o New Fiesta, também nacional, que será apresentado na próxima semana pela Ford.
