A Prefeitura de Campo Grande avalia repassar para a iniciativa privada a gestão dos nove terminais de ônibus da cidade. Chamado de PPP (Parceria Público-Privada), o projeto está em fase de avaliações e propostas de interessados.

“Estamos fazendo os estudos”, afirmou o diretor-presidente da Agetran (Agência Municipal de Trânsito e Transporte), Janine de Lima Bruno. Em contrapartida à administração, está prevista a adaptação dos locais em espécie de shoppings, com estabelecimentos que gerem renda ao parceiro privado.

Os detalhes, no entanto, ainda não foram definidos. Mas o diretor citou como exemplo a Rodoviária do Tietê, em São Paulo, que é administrado pela iniciativa privada e contém uma série de lojas, numa espécie de shopping. O antigo terminal rodoviário da Capital, na região central, funcionava anexo a um grande centro comercial, embora a parte dos ônibus continuasse sendo gerida pelo município.

Para o município, o lado positivo de uma PPP, defende o diretor, é melhorar a gestão dos terminais. “Funciona com mais agilidade, por exemplo, substituição de peças, segurança melhor”, citou. A parceria não traria custos para o município, que hoje gere os terminais. Somente após os estudos de viabilidade é que o Executivo municipal terá os moldes da PPP. Em junho, o secretário de Governo, que preside o Comitê de Gestor de Parceria Público-Privada, Antônio Lacerda, disse que a estimativa é que a concessão seja de 25 anos.

Mesmo com esta medida, os terminais vão passar por reforma bancada e orçada pelo município em R$ 5,4 milhões, de acordo com Janine. “Eles precisam de manutenção e reforma para deixá-los em condição para população, independentemente da parceria”. O diretor afirma que não há prazo para que a ideia saia do papel.

Precários

Hoje, a situação nos terminais de Campo Grande não é das melhores. Durante o desafio do Jornal Midiamax que acompanhou vereadores para andar de ônibus por um dia, a reportagem verificou locais pichados, banheiros sujos e, em alguns casos, até sem porta.

Na mesma época, publicamos uma reportagem sobre as condições dos locais de transbordo, que apontava falta de banheiros e bebedouros inadequados e problema na segurança.

A licitação para reforma tem custo previsto em R$ 5,4 milhões. No fim de junho, a Prefeitura informou que os projetos e a definição das planilhas de custo foram concluídas e que planeja abrir a licitação nos próximos dias. As obras vão contemplar a reforma de sete terminais de transbordo e o Ponto de Integração Hércules Maymone, onde passam 230 mil usuários todos os dias.

Em Campo Grande, os terminais são o Guaicurus, Moreninhas, Aero Rancho, Morenão, Bandeirantes, Júlio de Castilho, General Osório, Nova Bahia, além do Hérculos Maymone.