Cruzamento no Cabreúva tem oferecido riscos a pedestres, motoristas e motociclistas; lá, já foram registrados cinco acidentes

Falta de visibilidade, sinalização e alta velocidade: estes são os problemas enfrentados por quem precisar atravessar o cruzamento entre a rua Almirante Barroso (que dá acesso a rua América) e a Avenida Noroeste, na região do bairro Cabreúva, em Campo Grande. Onde deveria existir um semáforo há sinalização de Pare.

O local passou por obras e foi inaugurado no dia 23 de dezembro do ano passado como Orla Morena. A nova área do projeto de revitalização conta com ciclovia, parque linear e espaço de convivência, porém o que era para ser um ambiente de lazer tem se tornado motivo de preocupação.

Pedestres, motociclistas e motoristas reclamam da imprudência de condutores e da deficiência que ainda há no local. Enquanto a equipe do Midiamax produzia a reportagem, um flagrante: dois carros quase colidem no cruzamento. (Veja o vídeo)

Jociel Carvalho, de 40 anos, promotor de vendas, que mora na esquina da Almirante Barroso com a Orla Morena disse que aquela travessia não existia antes da obra.

Lá passava o trilho. Desde a liberação da via ele alega ter presenciado vários acidentes. Para ele, a falta de visualização no cruzamento pode ser o motivo de tantos incidentes.

O promotor também comentou que sempre enfrenta dificuldade para atravessar a rua. “Aqui os carros transitam em alta velocidade. Está muito perigoso, precisamos de uma sinalização urgente. Além do trânsito, aqui oferece risco também às pessoas que fazem caminhadas e até crianças que brincam no parque”, reinvindica.

Jociel disse ainda que no dia da inauguração foi necessário ele e outros moradores interditarem parcialmente o local. “Tivemos que colocar as placas da própria obra no meio da rua para os motoristas reduzirem a velocidade quando as visualizassem”, conta.

Segundo estatísticas da Ciptran (Companhia Independente de Policiamento de Trânsito), neste cruzamento especificamente foram registrados, no ano passado, pelo menos cinco acidentes com vítima, porém a gravidade não foi divulgada.

Leonice de Oliveira, de 33 anos, doméstica, sempre passa com seu automóvel pelo local. Ela relatou que muitas vezes acaba tendo que invadir a faixa de pedestre por não conseguir visualizar se vem carro na outra via para poder atravessar.

Na esquina há um muro que tapa todo o campo de visão de quem sobe a Almirante Barroso. Leonice também contou que só percebe a aproximação de outros meios de transporte quando já está quase no meio da rua, por isso às vezes é necessário ela voltar de ré para evitar uma colisão.

De acordo com o diretor-presidente da Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), Rudel Trindade Júnior, cinco semáforos devem começar a serem instalados em toda a Orla Morena ainda neste mês.

Segundo ele, já foi feita a licitação e escolhida a empresa encarregada para efetuar o serviço. Um destes equipamentos será colocado neste cruzamento que tem sido alvo de revolta.

O projeto da Orla Morena compreende 2,5 quilômetros de obras de revitalização, com a criação de um parque linear, com pistas para caminhada, aparelhos de ginástica e ciclovia ao longo de toda área. Foram feitas obras de readequação viária da avenida Noroeste, no trecho entre a avenida Júlio de Castilhos e a rua Plutão, com a implantação de quatro novas travessias.