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Trânsito

F-Truck: após 5 anos de acidente, piloto defende mudança em ponto de largada

Wellington Cirino piloto da Fórmula Truck da equipe Mercedez-Benz, maior vencedor da categoria em Campo Grande (2008, 2003 e 2001),disse que a largada poderia ser em outro ponto da pista. A etapa de Campo Grande da Fórmula Truck será disputada neste final de semana. Indagado sobre que tipo de precaução é importante no momento da largada, principalmente por […]
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Wellington Cirino piloto da Fórmula Truck da equipe Mercedez-Benz, maior vencedor da categoria em (2008, 2003 e 2001),disse que a largada poderia ser em outro ponto da pista. A etapa de Campo Grande da Fórmula Truck será disputada neste final de semana.

Indagado sobre que tipo de precaução é importante no momento da largada, principalmente por causa do acidente que envolveu 19 caminhões e acabou anulando a prova da Capital em 2005, o piloto disse que:

“A categoria tem de pensar caso algum caminhão tiver um problema no momento da largada. Seria melhor que fosse do outro lado, por causa da questão do muro ser muito próximo. Eu estava retornando de uma cirurgia, a sorte que naquela vez (2005), os caminhões estavam com os motores frios. E se fosse uma relargada?”, indagou o piloto.

Já o líder do campeonato, Valmir Benavides (Volkswagem) comentou que “o circuito de Campo Grande é um dos mais seguros do . Eu não estava naquela corrida, mas eu acredito que foi uma fatalidade”.

A corrida da categoria, que tem 26 pilotos, acontece no próximo domingo (27), às 12h30, horário da Capital.

Classificação dos oito melhores colocados no campeonato:

1 – Valmir Benavides (Volkswagen), 75 pontos

2 – Felipe Giaffone (Volkswagen), 66

3 – Wellington Cirino, (Mercedez-Benz), 50

4 – Leandro Reis (Scania), 39

5 – Roberval Andrade (Scania), 35

6 – Geraldo Piquet (Mercedez-Benz), 31

7 – Renato Martins (Volkswagen), 23

8 – Danilo Dirani (Ford) 15

Classificação campeonato de marcas:

1 – Volkswagen, 176 pontos

2 – Scania, 99

3 — Mercedez-Benz, 97

4 – Volvo, 37

5 – Ford, 25

6 – Iveco, 19

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