Fenômeno provocado principalmente pela crise econômica, a maioria da frota de veículos em Mato Grosso do Sul tem 11 anos ou mais, em 2022, indicando que a maioria dos automóveis que circulam no Estado foi produzida no começo da década passada.
Conforme os dados do Detran-MS (Departamento de Trânsito de de MS), compilados pelo Jornal Midiamax, 23,13% da frota têm entre 11 e 15 anos. No topo do ranking por idade estão os veículos que têm data de fabricação em 2011 (5,37% do total da frota, que tem transportes fabricados entre 2022 e 1914).
O total de automóveis no Estado, conforme o órgão, é de 1.726.16, sendo que desse número, a densidade maior foi fabricada no começo da década de 2010, como mostra o gráfico abaixo:
O setor produtivo previa um aumento de produção em 2021, mas a expectativa foi contrariada pelas consequências da pandemia. As restrições produtivas afetadas pelo fornecimento de matérias-primas, além das restrições de créditos, aumento da taxa Selic e inadimplências das famílias são alguns dos motivos.
Esses fatores não permitiram a troca ou compra de carros novos pela população e, consequentemente, o rejuvenescimento da frota. Do grupo de “sêniores” que mais roda no Estado, 406.952 são o total dos que foram fabricados entre 2011 e 2007 – com 2011 com a maior porcentagem:
Os dados envolvem carros, motocicletas, ônibus, caminhões e etc. No ranking compilado, em 1º estão os veículos que têm entre 11 e 15 anos, como mencionado, em 2º aparecem os que têm entre 6 e 10 anos e, em 3º, os que têm entre 0 e 5.
Confira o ranking dos carros entre 0 e 30 anos de fabricação:
| Idade | Total de veículos | % da frota |
| 0-5 | 287.599 | 16,34 |
| 6-10 | 355.517 | 20,21 |
| 11-15 | 406.952 | 23,13 |
| 16-20 | 220.752 | 12,56 |
| 21-25 | 154.291 | 8,78 |
| 25-30 | 98.660 | 5,62 |
Envelhecimento
Conforme relatório nacional elaborado pelo Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores), a idade média da frota brasileira atingiu 10 anos e 3 meses em 2021. A de motocicletas aumentou para 8 anos e 5 meses. Em quase uma década (2013 a 2021), a idade da frota em circulação elevou-se em 1 ano e 10 meses, continuando em um processo de envelhecimento.
A frota em circulação no Brasil compreendia pouco mais de 46 milhões de veículos em 2021, conforme o relatório — que traz informações consolidadas do quantitativo de veículos em circulação. MS é responsável por 1,41% desse número.
Do montante total, 24,2% apresentavam idade média de até 5 anos, compreendendo cerca de 11,3 milhões de veículos. Outros 57,4% — com contingente de 26,8 milhões —, entre 6 e 15 anos. Por fim, 18,3% com idade média acima de 16 anos (8,5 milhões de unidades).
Mas como ‘rejuvenescer’ a frota?
O estudo também traz possibilidades de reversão desse fenômeno, que atinge todos os estados brasileiros. ‘Rejuvenescer’ a frota depende, segundo o relatório, do aumento da taxa de crescimento das vendas de veículos novos frente à taxa de sucateamento da frota existente.
Políticas públicas que exijam a retirada de circulação das unidades mais antigas, ou seja, de um programa de renovação de frota, também podem contribuir. Governo federal, entidades setoriais e transportadores de carga já discutem a estruturação de um programa de reciclagem veicular, onde a primeira fase abranja caminhões, ônibus e implementos rodoviários.
A iniciativa pode ajudar a avançar a modernização e redução da idade média dos veículos no país. Em resposta à crise econômica provocada pela pandemia, várias nações definiram programas de incentivo para a comercialização de veículos elétricos e híbridos e a exclusão daqueles que utilizam gasolina e diesel.
