A União reincorporou 625,3km de trechos de rodovias federais que estavam sob o comando de Mato Grosso do Sul desde 2002, conforme extrato de Termo de Transferência de Rodovias publicado no DOU (Diário Oficial da União) desta terça-feira (18), assinado pelo Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e pelo governador Reinaldo Azambuja (PSDB).
A concessão de rodovias ocorreu em 2002, por meio da Medida Provisória nº 82, que destinou diversos trechos da BR-376 ao Estado, além de trechos da BR-060, BR-463, BR-487. Em 2016, porém, a Lei nº 13.298 estabeleceu a reincorporação dos trechos rodoviários pela União.
Confira os trechos que serão reincorporados:
| BR | Local de início do trecho | Local de fim do trecho | Km | Km | Ext. |
| 060 | ENTR BR-262(B) (SAÍDA P/ SIDROLÂNDIA) | ENTR MS-258 | 373,4 | 421,7 | 48,3 |
| 060 | ENTR MS-258 | INÍCIO PISTA DUPLA (SIDROLÂNDIA) | 421,7 | 431,2 | 9,5 |
| 060 | INÍCIO PISTA DUPLA (SIDROLÂNDIA) | ENTR MS-162(A) | 431,2 | 433,6 | 2,4 |
| 060 | ENTR MS-162(A) | FIM PISTA DUPLA | 433,6 | 433,9 | 0,3 |
| 060 | FIM PISTA DUPLA | ENTR MS-162(B) | 433,9 | 438,3 | 4,4 |
| 060 | ENTR MS-162(B) | ESPERANÇA | 438,3 | 486,3 | 48,0 |
| 060 | ESPERANÇA | ENTR MS-166 (PEDRA) | 486,3 | 500,3 | 14,0 |
| 060 | ENTR MS-166 (PEDRA) | NIOAQUE | 500,3 | 536,3 | 36,0 |
| 060 | NIOAQUE | ENTR BR-419(A) (ACESSO NORTE NIOAQUE) | 536,3 | 537,2 | 0,9 |
| 060 | ENTR BR-419(A) (AC. NORTE NIOAQUE) | ACESSO SUL NIOAQUE | 537,2 | 540,6 | 3,4 |
| 060 | ACESSO SUL NIOAQUE | ENTR BR-267(A) | 540,6 | 578,5 | 37,9 |
| 060 | ENTR BR-267(B)/419(B) (JARDIM) | BOQUEIRÃO | 590,0 | 618,8 | 28,8 |
| 060 | BOQUEIRÃO | ENTR MS-270 | 618,8 | 629,8 | 11,0 |
| 060 | ENTR MS-270 | ENTR MS-472 | 629,8 | 670,2 | 40,4 |
| 060 | ENTR MS-472 | ENTR MS-384(A) | 670,2 | 674,9 | 4,7 |
| 060 | ENTR MS-384(A) | ENTR MS-384(B) (F. BRASIL/PARAGUAI) (BELA VISTA) | 674,9 | 681,8 | 6,9 |
| SUBTOTAL | 296,9 | ||||
| 463 | ENTR BR-163 ( DOURADOS (P/ CAARAPÓ )) | ENTR MS-379 (P/ DOURADOS) | 0,0 | 7,4 | 7,4 |
| 463 | ENTR MS-379 (P/ DOURADOS) | ACESSO P/MS-162 | 7,4 | 18,1 | 10,7 |
| 463 | ACESSO P/MS-162 | ENTR MS-378 (POSTO GUAÍBA) | 18,1 | 48,2 | 30,1 |
| 463 | ENTR MS-378 (POSTO GUAÍBA) | ENTR MS-380 (CAPEY) | 48,2 | 79,1 | 30,9 |
| 463 | ENTR MS-380 (CAPEY) | ENTR MS-280 (P/ LAGOA BOREVI) | 79,1 | 88,8 | 9,7 |
| 463 | ENTR MS-280 (P/ LAGOA BOREVI) | ENTR MS-386 (SANGA PUITÃ) | 88,8 | 102,8 | 14,0 |
| 463 | ENTR MS-386 (SANGA PUITÃ) | ENTR MS-380/384 (F. BRASIL/PARAGUAI) (P. PORÃ) | 102,8 | 112,5 | 9,7 |
| SUBTOTAL | 112,5 | ||||
| 376 | ENTR BR-163 (P/ DOURADOS) | ENTR MS-274 (P/INDÁPOLIS) | 0,0 | 4,3 | 4,3 |
| 376 | ENTR MS-274 (P/ INDÁPOLIS) | ENTR MS-278 (FÁTIMA DO SUL) | 4,3 | 28,3 | 24,0 |
| 376 | ENTR MS-278 (FÁTIMA DO SUL) | ENTR MS-147(A) (VICENTINA) | 28,3 | 36,1 | 7,8 |
| 376 | ENTR MS-147(A) (VICENTINA) | ENTR MS-147(B) (P/CULTURAMA) | 36,1 | 41,4 | 5,3 |
| 376 | ENTR MS-147(B) (P/ CULTURAMA) | ACESSO JATEÍ | 41,4 | 51,1 | 9,7 |
| 376 | ACESSO JATEÍ | ENTR MS-145(A) | 51,1 | 56,2 | 5,1 |
| 376 | ENTR MS-145(A) | ENTR MS-475 | 56,2 | 58,6 | 2,4 |
| 376 | ENTR MS-475 | GLÓRIA DE DOURADOS | 58,6 | 63,4 | 4,8 |
| 376 | GLÓRIA DE DOURADOS | FIM PISTA DUPLA *TRECHO URBANO* | 63,4 | 64,5 | 1,1 |
| 376 | FIM PISTA DUPLA | ENTR MS-145(B)/276(A) (DEODÁPOLIS) | 64,5 | 80,5 | 16,0 |
| 376 | ENTR MS-145(B)/276(A) (DEODÁPOLIS) | FIM PISTA DUPLA *TRECHO URBANO* | 80,5 | 81,2 | 0,7 |
| 376 | FIM PISTA DUPLA | ENTR MS-141 (Ivinhema) | 81,2 | 118,0 | 36,8 |
| 376 | ENTR MS-141 (IVINHEMA) | VILA AMANDINA | 118,0 | 143,9 | 25,9 |
| 376 | VILA AMANDINA | ENTR MS-276(B) | 143,9 | 166,1 | 22,2 |
| 376 | ENTR MS-276(B) | ENTR MS-134(A)/274/473 (Nova Andradina) | 166,1 | 174,9 | 8,8 |
| SUBTOTAL | 174,9 | ||||
| 487 | ENTR BR-163(B)/MS-141(B) | DIV MS/PR (PORTO CAIUÁ) | 75,1 | 116,1 | 41,0 |
| SUBTOTAL | 41,0 | ||||
| MALHA A SER REINCORPORADA | 625,3 |
