O modelo de avião Piper PA-28, utilizado pelo cantor Gabriel Diniz, que morreu em um trágico acidente na tarde da última segunda-feira (27), esteve envolvido em 84 acidentes, com 11 mortes, que ocorreram em 9 acidentes, em todo o mundo desde maio de 2018, segundo a plataforma colaborativa Aviation Safety Network.
A última das mortes registradas aconteceu no dia 6 de maio, no Alabama (EUA). Entre a ocorrência e o acidente envolvendo o cantor brasileiros, já haviam sido registrados outros três imprevistos sem mortes com o modelo, sendo um deles, segundo o R7, na cidade de Tiradentes (MG), no último dia 8.
No Brasil, dados do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) contabilizam 85 ocorrências com o modelo Piper PA-28 desde março de 2009, sendo 47 incidentes, 12 incidentes graves e 26 acidentes. A aeronave de pequeno porte começou a ser produzida pela Piper Aircraft nos anos de 1960 e já foram fabricadas desde então mais de 32 mil unidades.
O acidente desta segunda-feira (27), que matou o Gabriel Diniz e os pilotos Abraão Farias e Linaldo Xavier, ocorreu com a aeronave de prefixo PT-KLO, fabricada em 1974. O avião, de propriedade do Aeroclube de Alagoas, estava autorizado a fazer voos de instrução e estava inabilitado para realizar táxi aéreo.
O avião envolvido no acidente tinha capacidade para transportar três pessoas, estava com o Certificado de Aeronavegabilidade regularizado até fevereiro de 2023 e tinha a IAM (Inspeção Anual de Manutenção) válida até março de 2020.
