Prefeitura de Campo Grande assina termo para construção de viaduto no macroanel da BR-163

Na tarde desta segunda-feira (21), a Prefeitura de Campo Grande assinou termo de compromisso para a construção de viaduto no macroanel da Avenida Desembargador Leão Neto do Carmo com a BR-163 – Avenida Alexandre Herculano. A construção terá prazo de 16 meses e será custeada pela Plaenge Urbanismo, sem custo aos cofres públicos.

Segundo o Município, a construção vai garantir rapidez ao trânsito na região do Jardim Veraneio e agilizar o acesso de condutores à rodovia, Uniderp Agrárias e Bairro Chácara dos Poderes.

O viaduto terá 60 metros e vai garantir espaçamento adequado para a futura duplicação do anel viário. Serão projetadas alças de acesso para permitir conversões, além de três vãos de 15 metros. 

Em 6 anos, o novo residencial deve atrair mais 5 mil habitantes fixos e 2.170 flutuantes na região, multiplicando por sete a população atual da Chácara dos Poderes que, atualmente, tem 1.500 moradores espalhados por 1.490 hectares em 1,5 mil chácaras. A projeção é que, em 2028, a chegada destes moradores eleve significativamente a frota de veículos na região.

Segundo o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Rudi Fiorese, a construção vai evitar congestionamentos nos horários de pico na Avenida Desembargador Leão Neto do Carmo, já que a via é a única opção de acesso asfaltado à Chácara dos Poderes.

O viaduto projetado para a travessia do macroanel terá 496,58 metros de extensão distribuídos em 4 vãos de 15 metros, 17,10 metros de largura, espaço suficiente para duas pistas de tráfego, acostamento, ciclovia e faixa de pedestre. Além de alças de acesso que permitirão conversões nos dois sentidos.

Trânsito na região

Atualmente, com o fluxo regulado por semáforo, é proibida a conversão à esquerda, impedindo o acesso ao anel em direção à saída para Cuiabá para quem vem do Centro da cidade e para a saída de São Paulo para quem vem  da Chácara dos Poderes. Para o tráfego pela Avenida Desembargador Leão Neto do Carmo, a travessia do anel será  feita sob o viaduto e o fluxo de veículos em círculo no anel viário passará pela estrutura elevada.