Previsão é de que obras comecem em até 45 dias
O secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo Miglioli, disse em entrevista ao Jornal Midiamax, nesta segunda-feira (4), que uma auditoria será contratada para avaliar as causas do desmoronamento da ‘Ponte do Cemitério’, que passa sobre o Rio Santo Antônio em Guia Lopes da Laguna, distante 228 km da Capital. A estrutura desabou no último sábado (2) e deve ser reconstruída.
A previsão, segundo o secretário, é de que o trabalho de reconstrução seja iniciado em torno de 45 dias, no entanto, o início do projeto depende da auditoria no local, que deve ser contratada até a próxima sexta-feira (8).
“Vamos contatar a auditoria para fazer avaliação técnica do que ocorreu na ponte e vamos encaminhar aos órgãos competentes para que sejam feitas as as providências devidas. Depois disso, vamos dar início ao projeto de reconstrução”.
O secretário de Infraestrutura do Estado destaca que ainda não é possível avaliar o custo da obra e o tempo de conclusão dos trabalhos. “O que projeto é que vai definir o valor. Não podemos falar em custo de obra sem antes terminar o projeto. Também não conseguimos informar ainda o tempo para que o trabalho seja concluído”, declara.
Questionado a respeito dos estragos, Maglioli observa que a o ‘principal prejuízo’ é em relação a falta de escoamento. “O prejuízo maior é a falta de trânsito na rodovia. É uma área grande de lavoura, vamos ter um problema grande de escoamento de safra e vamos ter de ver a melhor forma de amenizar os prejuízos”, declara.
Uma ponte de madeira, próxima do local, onde houve o desabamento, deve ser utilizada como rota alternativa para passagem de veículos de passeios, no entanto, o secretário observa que o local não tem capacidade para suportar carretas, o que significa, que não irá solucionar o problema de escoamento de safra. “Ficamos com uma MS- intransitável e um problema difícil de resolver”, frisa.
‘Ponte do Cemitério’ –
A ponte fazia parte de um projeto de reconstrução de 37 pontes que foram danificadas com a chuva em 2011. Na época, o governo do Estado recebeu R$ 30 milhões de repasse do Ministério da Integração Nacional para realizar os reparos.
A estrutura foi entregue em abril de 2012. A ponte foi construída pela empresa Wala, investigada na Operação Lama Asfáltica e segundo o secretário de infraestrutura, custou R$ 1.300.732,93.
