Esta moto foi criada para participar em provas realizadas em pistas ovais cuja superfície era composta por tábuas de madeira, e marcou o regresso da marca americana à competição depois de uma década de ausência.
Esta Harley não tem travões, nem caixa de velocidades, nem suspensão, e o motor de 1000 cc usa um carburador Schebler preparado para funcionar melhor com a alta rotação do motor.
Este exemplar encontrado na Argentina, foi restaurado meticulosamente, incluindo as rodas originais e a pintura no exterior depósito de combustível.
Há muitos anos que a Harley-Davidson não está envolvida nas competições de motociclismo. A sua fama nas últimas décadas tem sido construída por motos feitas para longas viagens na estrada.
