O trajeto feito pela aeronave Cessna P210 até o momento da queda no Pantanal de Mato Grosso do Sul foi registrado pelo ‘FlightRadar24’ — serviço de rastreamento de voos em tempo real. A queda na manhã desta terça-feira (16) resultou na morte do fazendeiro e médico ortopedista Ramiro Pereira de Matos, de 67 anos.
A aeronave saiu do Aeroporto Estadual de Araçatuba-SP, contudo, durante o trajeto na divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, desapareceu dos radares a 90 milhas náuticas, a cerca de 166 quilômetros de Cuiabá, segundo a FAB (Força Aérea Brasileira).
Entretanto, a suspeita inicial é de que Ramiro tenha enfrentado condições meteorológicas adversas, uma vez que estava sendo registrada chuva forte e trovoadas na região. O destino de Ramiro era a fazenda da família, na região de Figueirópolis do Oeste-MT.
Monomotor raro
O fazendeiro estava sozinho no monomotor de matrícula PS-FDW, um Cessna P210N, com versão pressurizada do clássico C210 Centurion.
A aeronave é considerada rara, pois é um dos poucos exemplares no mundo do P210N cujo motor a pistão turbo Continental TSIO-520 foi substituído por um motor turboélice Allison/Rolls-Royce Model 250, derivado do motor turboeixo usado em helicópteros como o Bell 407 e o MH-6 Little Bird, segundo Aeroin.
Queda
Ao Jornal Midiamax, o Dracco (Departamento de Repressão à Corrupção e ao Crime Organizado) informou que o monomotor foi localizado pelo Salvaero (Serviço de Busca e Salvamento da Aviação Brasileira), em uma região de difícil acesso no Pantanal sul-mato-grossense.
Uma aeronave do 2º/10º GAV-Esquadrão Pelicano (Segundo Esquadrão do Décimo Grupo de Aviação) da FAB realiza buscas no local.
Ainda segundo dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a aeronave em que o fazendeiro estava foi fabricada em 1980 e estava com a situação de aeronavegabilidade regular.
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(Revisão: Bianca Iglesias)
