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Esportes

Prestes a definir o título, Stock Car já tem movimentações para 2023

A Stock Car decide o título no próximo domingo (11) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Há, porém, quem já esteja em 2023. Equipes definem quem deve representá-las na próxima temporada. A Shell tem três nomes acertados – Ricardo Zonta, Galid Osman e Gianluca Petecof. Já a equipe Pole Motorsport anunciou a renovação com … Continued
Agência Brasil -
Com apenas 23 etapas disputadas na Stock Car, a Pole Motorsport acumulou três vitórias (Agência Brasil)

A decide o título no próximo domingo (11) no Autódromo de Interlagos, em . Há, porém, quem já esteja em 2023. Equipes definem quem deve representá-las na próxima temporada. A Shell tem três nomes acertados – Ricardo Zonta, Galid Osman e Gianluca Petecof. Já a equipe Pole Motorsport anunciou a renovação com Átila Abreu.

O vice-campeão de 2014 vai permanecer na equipe pela qual venceu duas corridas em 2012, quando a Pole Motorsport estreou. Átila foi vencedor em Cascavel e no anel externo de Curitiba, no que foi a última corrida realizada no autódromo da cidade onde fica a sede da equipe.

Com apenas 23 etapas disputadas na Stock Car, a Pole Motorsport acumulou três vitórias e 658 pontos. Atualmente a equipe é sexta no campeonato de escuderias, atrás apenas de times de organizações que já conquistaram títulos na categoria.

Com mais de 250 corridas disputadas na Stock Car, o sorocabano Átila Abreu tem 17 vitórias e dez poles e 46 pódios na categoria Além do vice-campeonato de 2014, ele foi terceiro colocado em 2012 e quinto em 2010. O piloto do carro #51 ostenta marcas importantes em seu currículo, como o recorde de poles em uma temporada e o recorde de vitórias em outra. O maior feito é o título na temporada de estreia, em 2008.

A temporada 2023 será a 16ª completa do piloto na categoria, e a terceira da história da Pole Motorsport.

SHELL DEFINE PILOTOS DA MARCA

Será a nona temporada de Zonta com a Shell pilotando o Toyota Corolla #10. O ex-piloto da Formula 1 chegou ao vice-campeonato em 2020, melhor resultado da equipe na Stock Car. São 250 largadas pela categoria e oito pódios. O piloto mantém a média de uma vitória por temporada desde 2017. A última foi no GP Velocitta, em maio de 2022. Zonta é o primeiro entre os pilotos que não disputam o título domingo.

Galid Osman vai para a quinta temporada com a Shell. Já são 215 corridas na Stock Car, com três vitórias. Apesar de ter definido o patrocínio da Shell, Osman ainda não anunciou a equipe que ira representar nas corridas de 2023.

Aos 20 anos de idade, Gianluca Petecof se reitera a parceira de sucesso com a Shell – marca que representou, pela primeira vez na carreira, nas competições de kart aos 12 anos. Membro da Driver Academy por três temporadas, Petecof ainda venceu seis corridas na F4 Alemã e Italiana entre 2018 e 2019 e foi campeão da F-Regional em 2020, com mais quatro vitórias e 14 pódios em 23 provas. A conquista do título sobre Arthur Leclerc conferiu ao paulista à época os pontos necessários para pleitear a superlicença da F1.

Em 2021 Petecof disputou corridas da FIA F2 e retornou ao automobilismo brasileiro neste ano para provas avulsas na Stock Car com a equipe Full Time. Na categoria brasileira, seu melhor resultado com o Toyota Corolla #101 foi o quarto lugar na corrida realizada no Aeroporto do Galeão, no . Em 2023, Petecof vai permanecer na Full Time e terá a oportunidade de disputar sua primeira temporada completa na Stock Car.

BASE DE FÃS DA MODALIDADE CRESCE

Segundo pesquisa do IBOPE Repucom, o volume de internautas brasileiros que se declaram fãs de Stock Car mais que dobrou em 10 anos. Em 2013, no início da série histórica, 27% dos brasileiros conectados se declararam fãs (interessados ou muito interessados pela competição) de Stock Car, o que representava cerca de 15 milhões de indivíduos. Já em 2022, na onda mais recente do estudo, a mesma categoria chegou a 35%, o que representa 38 milhões de indivíduos.

A pesquisa foi feita com uma amostra de 110,5 milhões de brasileiros com 18 anos ou mais em junho de 2022. Conforme o diretor de desenvolvimento de negócios do IBOPE Repucom, Arthur Bernardo Neto, a Stock Car Pro Series é uma das plataformas mais eficientes para ações de patrocínio esportivo no País. Não apenas pela audiência e engajamento da legião de fãs da competição e amantes de esportes motorizados, como também pela imensa quantidade de propriedades estratégicas para exposição de marcas parceiras”.

A temporada 2023 da Stock Car terá 12 fins de semana de ação, com início em nos dias 1º e 2 de abril.

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