Promessa antiga e polêmica, o corredor de ônibus da Marechal Deodoro deve sair do papel em 2025. Em extrato publicado no Diogrande (Diário Oficial de Campo Grande), a prefeitura da Capital firmou um contrato de R$ 9,6 milhões com a empresa Engevil Engenharia Ltda., para a execução das obras do corredor de ônibus sudoeste.
Idealizados em 2015, os corredores de ônibus visavam a melhoraria da mobilidade urbana, mas, quase uma década depois, cerca de 13% dos 69 quilômetros planejados estão concluídos. Mesmo em meio a esse cenário controverso, em 2024 a prefeitura de Campo Grande reabriu a licitação para a retomada do corredor.
A obra contemplará os trechos sul-norte e norte-sul, ligando os terminais Aero Rancho e Bandeirantes, conforme previsto no Projeto Básico. O contrato tem vigência de 90 dias, além do prazo de execução, que pode se estender por até 360 dias a partir da emissão da Ordem de Execução dos Serviços.
Conforme o edital, o projeto recebeu investimentos financiado pela ‘Operação de Crédito PAC 2 Corredor de Transporte Coletivo’ e recursos do Tesouro Municipal. Vale lembrar que a prefeitura publicou o resultado da licitação para a construção do corredor de ônibus em 20 de dezembro de 2024.
No ano passado, candidatos que concorreram à prefeitura do município prometeram que acabariam com os corredores, medida cogitada até mesmo pela prefeita reeleita, Adriane Lopes (PP).
Obras inacabadas
O Portal +Obras da Prefeitura de Campo Grande mostra que a obra, que está parada há anos, chegou aos 55% de execução. O prazo inicial era que o trabalho fosse terminado em 21 meses após o começo do serviço em 4 de abril de 2021. Dos pouco mais de R$ 13 milhões (R$ 13.006.594,32) destinados para a obra, R$ 7 milhões (R$ 7.091.214,67) foram executados na época.
A primeira parte das obras começou ainda em 2018. Já em 2020, o município recebeu recursos para implementar 34 quilômetros de corredores de ônibus, em um projeto que complementaria o corredor. O projeto recebeu recursos do PAC 2 – Mobilidade Grandes Cidades.
Além disso, houve a destinação de R$ 11,4 milhões para as obras na Av. Marechal Deodoro, no trecho do Terminal Aero Rancho e do Terminal Bandeirantes. Na época, o contrato estabelecia um prazo de 360 dias consecutivos, contados a partir do recebimento pela contratada, para o término das obras.
Em maio do ano passado, a prefeitura de Campo Grande, por meio da Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos), rescindiu o contrato que previa a implantação de melhorias no local. Com a rescisão, nos termos da justificativa exarada ao processo, há um saldo a favor da Contratada de R$ 250.977,27 e o valor devido de reajustamento de R$ 87.214,60, a pagar.
Histórico de acidentes
Os corredores de transporte estão previstos no plano municipal de mobilidade urbana em vigor desde 2015. São 69 quilômetros de pistas exclusivas para os ônibus trafegarem entre os terminais Guaicurus, Morenão (Região Sul da cidade), General Osório e Nova Bahia (Região Norte), passando pelo Centro da cidade.
No dia 1º deste mês, houve uma colisão envolvendo uma motocicleta e uma caminhonete. Na ocasião, o motociclista seguia pelo corredor de ônibus quando a caminhonete foi realizar uma conversão à esquerda para acessar a Rua Doutor Mário Quintanilha e acabou atingindo o condutor da moto. Com o impacto, a vítima acabou arremessada na calçada de uma loja de materiais para construção, sendo socorrida pelo Corpo de Bombeiros.
No dia 20 de fevereiro, outro acidente. Conforme testemunhas, o acidente ocorreu por confusões provocadas pelo corredor de ônibus instalado na região. Assim, com o impacto, o Gol atingiu uma loja de construção. Uma equipe do Corpo de Bombeiros esteve no local atendendo os motoristas envolvidos no acidente.
Em meio a isso, a Agetran (Agência Municipal de Trânsito) informou em 14 de março que irá inserir um estudo técnico na programação de serviços, com objetivo de identificar uma solução para melhorar a segurança viária no local.
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