Tem Ferrari, Nissan GT-R, Audi R8 e outros modelos que serviram de inspiração aos designers
Que a China é a potência número 1 dos países emergentes não é novidade. Porém, de uma coisa temos de reconhecer, os caras são bons na arte de copiar. Pura inspiração ou não, nas imagens a seguir você poderá testar seus conhecimentos sobre diversos modelos já existentes. Tente adivinhar…
NATS GTK — não precisa ser muito sábio para descobrir de onde que nasceu o modelo. Até o nome não foi poupado. O GTK é bem menor do que o original e foi montado por alunos chineses de engenharia
CH Auto Lithia — primo pobre do Audi R8, este é mais um esportivo elétrico. Porém, é só no visual. A potência de 201 cv é capaz apenas para chegar aos 170 km/h e leva autonomia para poucos 150 quilômetros
Suzhou Eagle Carrie — não contente em copiar um modelo, a fabricante se inspirou logo em duas marcas “pouco” conhecidas. E justo de quais? Com frente de Ferrari e traseira de Porsche, a dianteira possui faróis da Califórnia T e a grade da FF. Já a parte de trás lembra muito o Cayman… Ah, o Suzhou é 100% elétrico
Land Wind X7 — até o nome da montadora já entrega que é cópia do Land Rover Evoque. Segundo a fabricante chinesa, o modelo é uma opção atraente pelo acabamento e também pelo excelente custo/benefício
Dongfeng Crazy Soldier — robusto e imponente fica clara a lembrança do norte-americano Humvee que serviu de inspiração para os modelos H1, H2 e H3, fabricados pela Hummer. O modelo em questão foi produzido para atender as forças armadas chinesas, e logo veio uma versão civil
Event K50 — é o primeiro superesportivo chinês e foi inspirado em modelos europeus, como o Bugatti Veyron. A cópia é elétrica e entrega 400 cavalos, indo de 0 a 100 km/h em 5 segundos com autonomia para 200 quilômetros
Hongqi LS5 — ele é a cara do Range Rover, não é? Esta cópia é o novo veículo da frota do partido comunista chinês e que possui até um motor V8 que, segundo informações, faz de 0 a 100 km/h em 8,1 s e chega a 220 km/h
BAIC B80VJ — evidente que é uma alusão ao Mercedes-Benz G-Class. Visto em diversas edições do Salão de Xangai (China), a montadora é famosa por plagiar modelos da marca alemã
Lifan 320 — aqui no Brasil o modelo é bastante visto nas ruas, querendo ser Mini. Como proposta da maioria das marcas chinesas, traz bons itens de série, como abertura automática das portas em caso de colisão, abertura interna do porta-malas, airbag para o motorista e para o passageiro, ar-condicionado, direção hidráulica, faróis de neblina dianteiros e traseiros
Shuanguan SCEO — cópia da primeira geração do BMW X5, o SUV chinês foi lançado em 2007 e no primeiro ano já vendeu 200 unidades. A marca alemã até entrou na justiça para tentar proibir a venda na Europa, mas perdeu na a causa
Geely GE — sedã imponente e fino. Também pudera, ele foi inspirado no Rolls-Royce Phantom e logo chamou a atenção da imprensa especializada mundial. Em 2010, o modelo ganhou reestilização no Salão de Beijing, na China
Shuanghuan Noble — está aí o Smart Fortwo chinês. Até as rodas de 15 polegadas são parecidas com o original. O motor é 1.1 que rende 80 cavalos e cabem até quatro pessoas, coisa que o carro da Mercedes não faz
BYD S8 — as cópias não param. Este aqui também plagiou um Mercedes, no caso o CLK. O S8 vem com motor 2.0 de 138 cavalos, mas está bem longe do que o original obtém…
Hawtai B35 — grade de Bentley e corpo de Porsche Cayenne. O SUV é oferecido no mercado chinês com duas opções de motorização, sendo um 1.6 a gasolina (160 cv), e outro 2.0 a diesel (150 cv)
