Duda Rosa e Cleber Faria vencem etapa do Gran Turismo em Campo Grande
Pilotos dizem que etapa deste fim de semana esquentou o campeonato nacional, mas que péssima qualidade da pista pode inviabilizar corrida no ano que vem.
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Pilotos dizem que etapa deste fim de semana esquentou o campeonato nacional, mas que péssima qualidade da pista pode inviabilizar corrida no ano que vem.
Duda Rosa e Cleber Faria venceram a etapa de Campo Grande do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo neste domingo (18). Com a vitória, a dupla ocupa a primeira colocação do campeonato GT3 a seis etapas do fim.
Completaram o pódio as duplas Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio (Boni) em segundo e Allam Khodair e Marcelo Hahn, na terceira colocação. Cacá Bueno e Cláudio Dahruj ficaram com a quarta posição.
Boni afirmou que teve problemas no início da corrida. “Nossa equipe perdeu colocação na largada, mas conseguimos algumas ultrapassagens importantes ainda no início da prova”, comentou.
A corrida também foi boa para Allam Khodair e Marcelo Hahn que largaram da última colocação. “Foi um dia difícil, mas também tivemos sorte. O importante é que não tivemos erros, pois a pista é uma dificuldade a mais”, comentou Marcelo.
A maior dificuldade para os pilotos na sexta etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge, realizada em Campo Grande neste fim de semana, não foram as temperaturas da pista, mas sim a péssima qualidade do asfalto. “O calor estamos acostumados, mas aqui na cidade não podemos errar. Não precisa ser o mais rápido, é só não errar, porque a pista é muito ruim”, comentou o piloto Duda Rosa.
A dupla vencedora ainda afirmou que sem investimentos, o Autódromo Internacional de Campo Grande não tem condições de receber eventos como o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo. “É a primeira vez que corro aqui. A cidade é receptiva, tem infra-estrutura para atender as equipes e o traçado é agradável, mas com esse asfalto não tem como correr”, concluiu Duda.
Confira abaixo a classificação:
2ª Corrida – Gran Turismo (deste domingo)
1º) 30 – C.Faria/D.Rosa (MB, SP/RS), 32 voltas em 50:11.519 (média de 134,03 km/h)
2º) 22 – P.Bonifacio/S.Jimenez (MB , SP/SP), a 10.049
3º) 16 – M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 18.461
4º) 0 – C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 21.050
5º) 105 – V.Faria/R.Guerra (MB , SP/SP), a 21.743
6º) 20 – F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 22.030
7º) 1 – V.Brito/Constatino Jr (BM , PA/SP), a 35.543
8º) 61 – F.Croce/D.Croce (CO , SP/SP), a 1:21.318
9º) 46 – C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 2 voltas
10º) 3 – R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 3 voltas
11º) 15 – F.Tozzo/R.Mascarello (FE , SC/MT), a 17 voltas
Melhor Volta: M.Hahn/A.Khodair, 1:24.821 (148,71 km/h)
Classificação do Campeonato – GT3
1 – Duda Rosa/Cleber Faria – Mercedes-Benz SLS AMG; 163 pontos;
2 – Cacá Bueno/Cláudio Dahruj – BMW Z4 GT3 – 148;
3 – Allam Khodair/Marcelo Hahn – Lamborghini LP600+ – 144;
4 – Renan Guerra/Vanuê Faria – Mercedes-Benz SLS AMG – 130;
5 – Sérgio Jimenez/Paulo Bonifácio – Mercedes SLS AMG – 127;
6 – Wagner Ebrahim/Fábio Ebrahim – Audi R8 LMS – 117;
7 – Cláudio Ricci/Rafael Derani – Ferrari 458 – 112;
8 – Valdeno Brito/Constantino Júnior – BMW Z4 GT3 – 103;
9 – Andersom Toso/Carlos Kray – Lamborghini LP520 – 66;
10 – Felipe Tozzo/Raijan Mascarelo – Ferrari F430 – 62;
11 – Ronaldo Kastropil – Lamborghini LP600; 47;
12 – Cristiano Almeida/Pierre Ventura – Lamborghini LP520 – 43;
13 – Fernando Poeta – Lamborghini LP560 – 37;
14 – Fernando Croce/Fernando G. Croce – Corvette Z06R – 35;
14 – Roger Sandoval – Lamborghini LP560 – 35;
16 – Henrique Assunção – Lamborghini LP 600+; 33;
17 – Guilherme Figueiroa/Júlio Campos – Lamborghini LP600 – 28;
18 – Felipe Roso/Vinícius Roso – Ferrari F430 – 21;
19 – Ramon Matias – Dodge Viper Competition Coupé – 20;
20 – Alexandre Buneder – Lamborghini LP560 – 17;
21 – Bruno Garfinkel – Lamborghini LP600 – 16;
22 – Popó Bueno/Marcelo Franco – Ford GT – 11;
22 – Walter Derani – Ferrari F430 – 11;
24 – Fernando Fortes – Dogde Viper Competition Coupé – 10
25 – Renato Cattalini – Dodge Viper Competition Coupé – 9;
26 – Lorenzo Varassin – Dodge Viper Competition Coupé – 8;
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