Ônibus parados podem configurar fraude, diz vereador sobre Consórcio e Agetran

O vereador Vinicius Siqueira (DEM) comentou as recentes denúncias envolvendo o transporte coletivo de Campo Grande e argumentou que os 150 ônibus do Consórcio Guaicurus parados em terminais e garagens da cidade podem configurar como fraude de licitação e afirmou que o contrato assinado entre as partes não está sendo cumprindo como o combinado.

“Quando o Consórcio firmou o contrato, ali estão determinadas todas as linhas, todos os roteiros, todos os itinerários e a Agetran não pode, depois, determinar que esses ônibus sejam retirados, e muito menos o Consórcio. Isso caracteriza até uma fraude de licitação, porque é um cumprimento de contrato mais vantajoso”.

Na últimas semana, a reportagem do Jornal Midiamax flagrou pelo menos 118 ônibus encostados nos terminais da cidade – mais do que o dobro estipulado pela Agereg (Agência Municipal de Regulação dos Serviços Públicos) – e constatou cortes de tabela em algumas linhas, prejudicando os usuários principalmente no fim de semana.

Culpa da Agetran

João Rezende, presidente do Consórcio formado pelas empresas que ganharam uma licitação em 2012 para explorar o serviço por vinte anos, confirma a denúncia feita por servidores municipais, e admitiu que o número de ônibus parados entre as 10h e 14 horas, período em que a reportagem realizou uma ronda nos terminais e garagens, pode chegar a 150.

No entanto, segundo Rezende, a prática, que segundo a denúncia, piora a qualidade do serviço para os passageiros e reduz os custos para os empresários, é definida pela própria Agetran.

Vereadores ignorados e Procon-MS em ação

Além da Agereg e dos promotores de Justiça, os parlamentares eleitos pelos campo-grandenses também têm prerrogativa de fiscalização dos atos do executivo, como a manutenção do contrato de concessão.

Mas, os vereadores admitem que até mesmo a Comissão de Transporte da Câmara Municipal de Campo Grande é ignorada pelo Consórcio Guaicurus.

Agereg e Agetran não falam mais

A reportagem entrou em contato com a Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), que estabelece horários e quantos veículos devem estar nas ruas, para saber como é feita a fiscalização. Mas, como tem sido usual nas últimas semanas, quando o Jornal Midiamax iniciou uma série de reportagens investigando as suspeitas sobre o contrato de concessão do transporte coletivo urbano em Campo Grande, ainda aguarda resposta.