O Hyundai Tucson está saindo de linha no Brasil. Após o fim da parceria entre a montadora da Coreia do Sul, fabricante do carro, e o grupo Caoa, o modelo não tem mais produção nacional e vive dos poucos modelos fabricados até abril deste ano.
Algumas unidades são encontradas em versão única nas concessionárias da marca. O modelo Limited 2025 é uma boa pedida aos que buscam espaço interno e boa mecânica, mas não se importam de ter menos tecnologias.
O valor do modelo é próximo a R$ 200 mil, mas pode chegar a R$ 184.490, caso o comprador use seu carro seminovo como troca. Com o desconto, o Tucson custa ainda mais barato que a versão esportiva do Creta, a N Line, que possui preço oficial de R$ 188.720.
O veterano Tucson, que tem mesmo design há quase dez anos, possui características de destaque como bom espaço interno, ainda que tenha menos tecnologias. O carro conta com ar-condicionado digital automático, volante regulável nos dois eixos (profundidade e altura) com comandos de mídia, telefone e piloto automático, além de porta-malas com 513 litros de capacidade.
Ele também é equipado com motor 1.6 turbo TGDI, movido à gasolina, que pode fazer 10,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada, segundo dados do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro.
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